கான்கிரீட் டிரைவ்வே கட்டுமானம் - தடிமன், மறுபிரவேசம் மற்றும் பல

கரி, சில்வர் கான்கிரீட் டிரைவ்வேஸ் ஸ்டார்பர்ஸ்ட் கான்கிரீட் டிசைன் ப்ரூஸ்டர், NY

ஸ்டார்பர்ஸ்ட் கான்கிரீட் வடிவமைப்பு
யார்க்க்டவுன் ஹைட்ஸ், NY இல்

உங்கள் கான்கிரீட் டிரைவ்வே பல ஆண்டுகளாக அழகாக இருக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, நிறுவலின் போது உங்கள் ஒப்பந்தக்காரர் பின்பற்ற வேண்டிய முக்கியமான விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன. உங்கள் டிரைவ்வே நீண்ட காலமாக எவ்வாறு தோற்றமளிக்கிறது மற்றும் செயல்படுகிறது என்பது பெரும்பாலும் பணித்திறன் மற்றும் அதனுடன் செல்லும் பொருட்களின் தரத்துடன் தொடர்புடையது. சிக்கல் இல்லாத டிரைவ்வேயை உறுதிப்படுத்த உதவ, சரியான கட்டுமானத்தைப் பற்றிய தகவலுக்கு பின்வரும் பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும்.

சரியான தடிமனில் கான்கிரீட் வைப்பது

ஒரு ஓட்டுபாதையின் கட்டமைப்பு திறனை தீர்மானிப்பதில் தடிமன் முக்கிய காரணியாகும் (கான்கிரீட்டின் வலிமையை விடவும் அதிகம்). ஒரு இடத்தில் கான்கிரீட் வைக்கவும் குறைந்தபட்ச தடிமன் 4 அங்குலங்கள் . தடிமன் 4 அங்குலத்திலிருந்து 5 அங்குலமாக அதிகரிப்பது உங்கள் கான்கிரீட் செலவில் ஏறக்குறைய 20% ஐ சேர்க்கும், ஆனால் உங்கள் ஓட்டுபாதையின் சுமை சுமக்கும் திறனை கிட்டத்தட்ட 50% அதிகரிக்கும் என்று டென்னசி கான்கிரீட் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.





அதிக சுமைக்கு உட்படுத்தப்படக்கூடிய பகுதியில் கூடுதல் கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குவதற்காக டிரைவ்வேயின் விளிம்புகளை 1 அல்லது 2 அங்குலங்கள் தடிமனாக்குவதையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். தடிமனான பிரிவுகள் ஸ்லாப் விளிம்பிலிருந்து 4 முதல் 8 அங்குலங்கள் வரை நீட்டப்பட வேண்டும்.

கான்கிரீட்டில் இருந்து எண்ணெய் கறைகளை அகற்ற சிறந்த வழி

உங்கள் உள்ளூர் மண் நிலைமைகள் மற்றும் வானிலை முறைகளுக்கு தடிமனான டிரைவ்வே ஸ்லாப் தேவைப்படலாம். தொடர்பு கொள்ள a உள்ளூர் டிரைவ்வே ஒப்பந்தக்காரர் ஒரு நிபுணர் பரிந்துரைக்கு.



மறுபிரதி மற்றும் கம்பி கண்ணி வலுவூட்டல்

எஃகு வலுவூட்டலைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் ஓட்டுப்பாதைக்கு கூடுதல் கட்டமைப்புத் திறனை வழங்கும், மேலும் ஸ்லாப் அதிக போக்குவரத்துக்கு ஆளாக நேரிட்டால் அது மிகவும் முக்கியமானது. வலுவூட்டல் விரிசல்களைத் தடுக்காது, ஆனால் அவை ஏற்பட்டால் அவற்றை ஒன்றாக இணைக்க உதவும்.

வலுவூட்டல் கம்பி வலை அல்லது ½- அங்குல (# 4) எஃகு மறுவடிவமாக இருக்கலாம். 4 முதல் 5 அங்குல தடிமன் கொண்ட டிரைவ்வேக்களுக்கு கம்பி கண்ணி பயன்படுத்தவும், 5 அங்குலங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கும் மறுபிரவேசம் செய்யவும். ஒரு கட்டம் வடிவத்தில் மறுபிரதி வைக்கவும் ஏறக்குறைய 12 அங்குல கம்பிகளுக்கு இடையில் இடைவெளி . இரண்டிலும், கான்கிரீட்டிற்குள் மையமாக வைக்க வலுவூட்டலின் கீழ் தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஒரு படத்தை தொங்க என்ன உயரம்

சுருக்கம் விரிசல்களைக் குறைப்பதற்கான ஒரு வழியாக செயற்கை இழைகளும் டிரைவ்வேயில் நன்மை பயக்கும் என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இழைகள் கட்டமைப்பு வலுவூட்டலை வழங்காது. (காண்க இரண்டாம் நிலை வலுவூட்டலுக்கு இழைகளைப் பயன்படுத்துதல் .)



ஒழுங்காக தயாரிக்கப்பட்ட துணை தரம்

மண்ணின் கலவை மற்றும் சுருக்கம் இரண்டிலும் சீரான தன்மை, ஒரு நல்ல துணைக்குழுவுக்கு முக்கியமானது, இது போதுமான ஆதரவை வழங்கும், இன்னும் ஸ்லாப் தடிமன் உறுதி செய்யும், மற்றும் ஸ்லாப் குடியேற்றம் மற்றும் கட்டமைப்பு விரிசல்களைத் தடுக்கும். மென்மையான புள்ளிகள் அகற்றப்பட்டு, சரளை அல்லது நொறுக்கப்பட்ட பாறை போன்ற நல்ல பொருட்களால் மாற்றப்பட வேண்டும். பல மேற்கு மாநிலங்களில் விரிவான மண் உள்ளது. இந்த நிலைமைகளில், 2 முதல் 8 அங்குல நொறுக்கப்பட்ட பாறையை விரிவாக்கத்தின் அளவைப் பொறுத்து, துணைப் பொருளாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். உங்கள் பகுதியில் உள்ள மண்ணின் பண்புகள் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு மண் பொறியாளரை அணுகவும்.

எலும்பு உலர்ந்த துணைத் தரத்தில் கான்கிரீட் வைக்க அனுமதிக்காதீர்கள், அறிவுறுத்துகிறது டென்னசி கான்கிரீட் சங்கம் . சப்ரேடை முதலில் தணிக்க தெளிப்பது புதிய கான்கிரீட்டிலிருந்து தண்ணீரைத் துடைப்பதைத் தடுக்கும்.

அதிர்வுறும் தட்டு காம்பாக்டர்கள் மற்றும் ராமர்கள் ஆகியவை குடியிருப்பு ஓட்டப்பந்தயங்களின் துணைத் தொகுப்பிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான இயந்திரங்கள். மேலும் படிக்க இங்கே கிளிக் செய்க subgrades மற்றும் subbases கான்கிரீட் அடுக்குகளுக்கு.

சரியான கான்கிரீட் கலவை

மிக்ஸ் வடிவமைப்பு ஒரு கான்கிரீட் டிரைவ்வேயின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை பாதிக்கும். பற்றி மேலும் வாசிக்க கான்கிரீட் டிரைவ்வே கலவை வடிவமைப்பு சரியாக என்ன கேட்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிக்க.

கான்கிரீட் டிரைவ்வே மூட்டுகள் கான்கிரீட் டிரைவ்வேஸ் கான்கிரீட் நெட்வொர்க்.காம்

டிரைவ்வே கட்டுப்பாட்டு மூட்டுகளை அலங்கார வடிவத்தில் இணைக்கலாம்.

சரியாக வைக்கப்படும் மூட்டுகள்

சீரற்ற விரிசலைத் தடுக்க, கட்டுப்பாட்டு மூட்டுகள் 4 அங்குல தடிமன் கொண்ட டிரைவ்வே ஸ்லாப்பிற்கு அதிகபட்சமாக 10 அடி இடைவெளியில் வைக்கப்பட வேண்டும். சீரற்ற விரிசல்கள் பொதுவாக ஒரு கட்டமைப்பு சிக்கல் அல்ல, மேலும் அது ஓட்டுபாதையின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்காது, அவை ஒரு கண்பார்வையாக இருக்கலாம். செவ்வக அல்லது முக்கோண பிரிவுகளை உருவாக்கும் கூட்டு வடிவங்களையும் தவிர்க்கவும். கட்டுப்பாட்டு மூட்டுகளின் ஆழமும் முக்கியமானதாகும். உங்கள் கான்கிரீட் நிறுவி கருவி அல்லது மரக்கட்டைகளை நான்கில் ஒரு பங்கு ஸ்லாப் தடிமன் (அல்லது 4 அங்குல ஸ்லாப்பிற்கு 1 அங்குலம்) சமமாக ஆழத்தில் வைக்க வேண்டும்.

கிறிஸ்துமஸ் மரங்களை எவ்வாறு பாதுகாப்பது

கட்டுப்பாட்டு மூட்டுகளுக்கு கூடுதலாக, ஒரு தனிமை கூட்டு டிரைவ்வே ஒரு நடைபாதை, கேரேஜ் தரை ஸ்லாப் மற்றும் ஏற்கனவே இருக்கும் பிற நடைபாதைகளை சந்திக்கும் இடத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும். உங்கள் ஒப்பந்தக்காரரின் எழுத்துத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இணைக்கும் திட்டத்தை வழங்குமாறு கேளுங்கள்.

சரியான முடித்தல்

கான்கிரீட் டிரைவ்வேக்களை முடிக்கும்போது ஏற்படும் மிகப் பெரிய தவறுகள், மேற்பரப்பில் அதிக வேலை செய்வது மற்றும் இரத்தப்போக்கு இருக்கும்போது முடித்த செயல்பாடுகளைச் செய்வது.

முடித்தல் பொதுவாக மூன்று-படி செயல்முறை ஆகும். உங்கள் ஒப்பந்தக்காரர் பின்வருமாறு:

  • ஒரு சீரான மேற்பரப்பை அடைய கான்கிரீட்டை ஒரு கத்தி கொண்டு சமன் செய்யுங்கள்.
  • இரத்தப்போக்கு குவிவதற்கு முன்பு கான்கிரீட்டை ஒரு மரம் அல்லது மெக்னீசியம் புல்ஃப்ளோட் மூலம் மிதக்கவும்.
  • இழுவை மேம்படுத்த ஒரு எளிய விளக்குமாறு பூச்சு பயன்படுத்துங்கள்-திட்டங்கள் ஓட்டுபாதையை முத்திரையிடவோ அல்லது மற்றொரு வகை அலங்கார கடினமான பூச்சு பயன்படுத்தவோ அழைப்பு விடுக்காவிட்டால் (பார்க்கவும் கான்கிரீட் சீட்டு எதிர்ப்பை உருவாக்குதல் ).

எஃகு இழுவைக் கொண்டு இறுதி முடித்தல் தேவையற்றது மற்றும் கான்கிரீட் மேற்பரப்பை முன்கூட்டியே சீல் வைப்பதன் மூலமும், இரத்தப்போக்கு ஆவியாவதைத் தடுப்பதன் மூலமும் நல்லதை விட அதிக தீங்கு விளைவிக்கும்.

சரியானதைப் படியுங்கள் முடித்த கருவிகள் .

சரியான வடிகால்

உங்கள் டிரைவ்வேயில் நிற்கும் தண்ணீரை அகற்ற, அது வீதியை நோக்கி சாய்ந்து, இருக்கும் கட்டமைப்புகளிலிருந்து (உங்கள் வீடு மற்றும் கேரேஜ் போன்றவை) குறைந்தபட்சம் ஒரு அடிக்கு 1/8 அங்குலமாக இருக்க வேண்டும், பரிந்துரைக்கிறது போர்ட்லேண்ட் சிமென்ட் சங்கம் . கான்கிரீட் ஸ்லாப் இரண்டு கட்டமைப்புகளுக்கு இடையில் ஆப்பு வைக்கப்பட்டுள்ளதால் சரியான வடிகால் தடுக்கப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு வடிகால் நிறுவ வேண்டும், அது கான்கிரீட்டில் குறைந்த இடத்தில் தண்ணீரை சேகரித்து அதைத் திருப்பிவிடும்.

சரியான குணப்படுத்தும் நுட்பங்கள்

முடித்தவுடன் கான்கிரீட்டை குணப்படுத்துங்கள். கான்கிரீட்டை குணப்படுத்துவது செயல்முறையின் இறுதி கட்டமாகும், மேலும் மிக முக்கியமான ஒன்றாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது மிகவும் புறக்கணிக்கப்பட்ட ஒன்றாகும். தீவிர நிகழ்வுகளில், இறுதி முடிந்த உடனேயே கான்கிரீட்டை குணப்படுத்தத் தவறினால், வானிலையின் விளைவுகளுக்கு கான்கிரீட்டின் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதன் மூலமும், மேற்பரப்பு குறைபாடுகளின் சாத்தியத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும் 50% வரை வலிமையைக் குறைக்கலாம்.

விவியென் மார்செலின் ஜோலி-பிட் உடன்பிறப்புகள்

குணப்படுத்தும் முறைகளில் கான்கிரீட்டை பிளாஸ்டிக் தாள்கள் அல்லது ஈரமான குணப்படுத்தும் போர்வைகள், தொடர்ச்சியான தெளித்தல் மற்றும் திரவ சவ்வு உருவாக்கும் குணப்படுத்தும் கலவை பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். அமிலக் கறை படிந்த அடுக்குகளுக்கு, ஈரமான குணப்படுத்துதல் சிறந்த அணுகுமுறையாகும், ஏனெனில் அமிலக் கறை ஊடுருவ அனுமதிக்க ஒரு குணப்படுத்தும் கலவை முழுவதுமாக அகற்றப்பட வேண்டும். வெற்று அல்லது ஒருங்கிணைந்த வண்ண கான்கிரீட்டை குணப்படுத்துவதற்கான பொதுவான வழி, ஒரு திரவ குணப்படுத்தும் கலவையைப் பயன்படுத்துவதாகும். ஏன் என்பது பற்றி மேலும் வாசிக்க குணப்படுத்தும் கான்கிரீட் முக்கியமானது மற்றும் அது எவ்வாறு முடிந்தது.


தொடர்புடைய தகவல்கள்: பழைய கான்கிரீட் டிரைவ்வேக்களை மீண்டும் உருவாக்குகிறது